• válvula de compuerta de cuña

Válvula de compuerta de cuña

1. Estándar de diseño y fabricación: API600
2. Cara a cara: ASME B16.10
3. Extremos de brida estándar: ASME B16.10
4. Estándar de inspección y prueba: API598

Descripción

Diseño de puerto completo, OS&Y, BB, cuña flexible/sólida, anillos de asiento renovables, vástago con cabeza en T forjado, vástago ascendente y volante no ascendente, extremos con bridas o soldadura a tope, disponible con operador BG.

Estándares

• Diseño y Fabricación: Válvula de compuerta de acero fundido según API 600 (ISO 10434) o API 6D; Válvula de compuerta de acero inoxidable fundido según API 603 o API 600; Válvula de compuerta de acero forjado según API 602. Inspección y prueba: API 598, API 600 o API 6D

• Dimensión de brida final: ASME B16.5 (para PS <24): ASME B16.47 serie B. API 605 o ASME B16.47 serie A.

MSS SP -44 (para NPS > 24).

• Dimensión final BW: ASME B16.25.

• Cara a cara y extremo a extremo: ASME B16.10.

• Dimensión de soldadura por enchufe: ASME B16.11

• Clasificación de presión-temperatura: ASME B16.34

Diseño de disco

• Las válvulas de compuerta con NPS≥2 son de compuerta flexible de cuña; Las válvulas de compuerta con NPS < 2 son de compuerta sólida de cuña

Conexión de carrocería y capó

• El cuerpo y el casquete de las válvulas de compuerta Clase 150 ~ Clase 900 generalmente están conectados con pernos y tuercas. Y el cuerpo y el capó de las válvulas de compuerta Clase 1500 ~ Clase 2500 generalmente tienen un diseño de sello de presión.

Junta de brida de tapa

• La junta combinada de acero al carbono o acero inoxidable + grafito flexible se utiliza para la válvula de compuerta Clase 150; La junta herida de acero inoxidable + grafito flexible se utiliza para la válvula de compuerta Clase 300; La junta enrollada de acero inoxidable + grafito flexible se utiliza para la válvula de compuerta Clase 600, y la junta de junta de anillo también es opcional para la válvula de compuerta Clase 600; la junta de junta de anillo se usa para la válvula de compuerta Clase 900; El diseño de sello presurizado se utiliza para válvulas de compuerta Clase 1500 ~ Clase 500.

Actuación

• Generalmente se utiliza un volante o una caja de engranajes para accionar la válvula de compuerta. La rueda de cadena y el actuador eléctrico también se pueden utilizar para accionar la válvula de compuerta si así lo solicita el cliente.

Embalaje Belleville con resorte; Sistema de impacto

• Si el cliente lo solicita, se puede adoptar el sistema de impacto de empaquetadura con resorte Belleville para mejorar la durabilidad y confiabilidad del sello del empaque.

Sello de embalaje

• Se utiliza grafito flexible moldeado como material de embalaje. También se puede utilizar PTFE o material de embalaje combinado si así lo solicita el cliente. La superficie interna del prensaestopas, cuya zona está en contacto con la empaquetadura, es de excelente acabado (Ra3.2 um). La superficie del vástago, en contacto con la empaquetadura, debe enrollarse y prensarse después de haber sido mecanizada con precisión, para alcanzar un alto acabado y compacidad (Ra0,8 mm) y garantizar una estanqueidad confiable del área del vástago.

Diseño de asientos traseros

• Todas nuestras válvulas de compuerta tienen un diseño de asiento trasero. En la mayoría de los casos, la válvula de compuerta de acero al carbono está equipada con un asiento trasero renovable. Para la válvula de compuerta de acero inoxidable, el asiento trasero se mecaniza directamente en el casquete o se mecaniza después de soldarlo. Cuando la válvula de compuerta está en posición completamente abierta, el sellado del asiento trasero puede ser muy confiable. Sin embargo, según el requisito de API 600, no es aconsejable agregar o cambiar el empaque mediante asiento trasero cuando la válvula contiene presión.

asiento

• Para las válvulas de compuerta de acero al carbono, el asiento suele ser de acero forjado. La superficie de sellado del asiento está soldada por pulverización con una aleación dura especificada por el cliente. El asiento roscado renovable se utiliza para válvulas de compuerta NPS < 10*, y el asiento soldado también puede ser opcional si lo solicita el cliente. El asiento soldado se utiliza para válvulas de compuerta de acero al carbono NPS > 10*. Para las válvulas de compuerta de acero inoxidable, generalmente se adopta un asiento integral o se suelda una aleación dura directamente de manera integral. El asiento roscado o soldado también es opcional para válvulas de compuerta de acero inoxidable si lo solicita el cliente.

Diseño de tallo

El vástago es de diseño integral forjado. El diámetro mínimo del vástago deberá cumplir con el requisito estándar. La conexión del vástago y el disco es tipo T. La fuerza del área de conexión es mayor que la de la parte roscada tipo T del vástago. La prueba de resistencia de esa área cumple con AP1591.

tuerca del vástago

• Normalmente, la tuerca del vástago está hecha de aleación de cobre. También se puede fabricar en AST A439 D2 si así lo solicita el cliente. Para válvulas de compuerta de gran tamaño (NPS10 para Clase 150, NPS8 para Clase 300, NPS6 para Clase 600, NPS 5 para Clase 900), se coloca un rodamiento en los dos lados de la tuerca del vástago para minimizar los tiempos de apertura y cierre. torque de la válvula de compuerta.

Válvula de compuerta especial

• Además de las válvulas de compuerta comunes, PANS también fabrica válvulas de compuerta de acero inoxidable 304, válvulas de compuerta criogénicas, válvulas de compuerta con camisa, válvulas de compuerta selladas con fuelle, válvulas de compuerta con vástago de extensión para aplicaciones subterráneas, válvulas de compuerta de listones, etc.

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