Dise\u00f1o de puerto completo, OS&Y, BB, cu\u00f1a flexible\/s\u00f3lida, anillos de asiento renovables, v\u00e1stago con cabeza en T forjado, v\u00e1stago ascendente y volante no ascendente, extremos con bridas o soldadura a tope, disponible con operador BG.<\/p>\n\n\n\n
Est\u00e1ndares<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u2022 Dise\u00f1o y Fabricaci\u00f3n: V\u00e1lvula de compuerta de acero fundido seg\u00fan API 600 (ISO 10434) o API 6D; V\u00e1lvula de compuerta de acero inoxidable fundido seg\u00fan API 603 o API 600; V\u00e1lvula de compuerta de acero forjado seg\u00fan API 602. Inspecci\u00f3n y prueba: API 598, API 600 o API 6D<\/p>\n\n\n\n \u2022 Dimensi\u00f3n de brida final: ASME B16.5 (para PS <24): ASME B16.47 serie B. API 605 o ASME B16.47 serie A.<\/p>\n\n\n\n MSS SP -44 (para NPS > 24).<\/p>\n\n\n\n \u2022 Dimensi\u00f3n final BW: ASME B16.25.<\/p>\n\n\n\n \u2022 Cara a cara y extremo a extremo: ASME B16.10.<\/p>\n\n\n\n \u2022 Dimensi\u00f3n de soldadura por enchufe: ASME B16.11<\/p>\n\n\n\n \u2022 Clasificaci\u00f3n de presi\u00f3n-temperatura: ASME B16.34<\/p>\n\n\n\n Dise\u00f1o de disco<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u2022 Las v\u00e1lvulas de compuerta con NPS\u22652 son de compuerta flexible de cu\u00f1a; Las v\u00e1lvulas de compuerta con NPS < 2 son de compuerta s\u00f3lida de cu\u00f1a<\/p>\n\n\n\n Conexi\u00f3n de carrocer\u00eda y cap\u00f3<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n \u2022 El cuerpo y el casquete de las v\u00e1lvulas de compuerta Clase 150 ~ Clase 900 generalmente est\u00e1n conectados con pernos y tuercas. Y el cuerpo y el cap\u00f3 de las v\u00e1lvulas de compuerta Clase 1500 ~ Clase 2500 generalmente tienen un dise\u00f1o de sello de presi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Junta de brida de tapa<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u2022 La junta combinada de acero al carbono o acero inoxidable + grafito flexible se utiliza para la v\u00e1lvula de compuerta Clase 150; La junta herida de acero inoxidable + grafito flexible se utiliza para la v\u00e1lvula de compuerta Clase 300; La junta enrollada de acero inoxidable + grafito flexible se utiliza para la v\u00e1lvula de compuerta Clase 600, y la junta de junta de anillo tambi\u00e9n es opcional para la v\u00e1lvula de compuerta Clase 600; la junta de junta de anillo se usa para la v\u00e1lvula de compuerta Clase 900; El dise\u00f1o de sello presurizado se utiliza para v\u00e1lvulas de compuerta Clase 1500 ~ Clase 500.<\/p>\n\n\n\n Actuaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u2022 Generalmente se utiliza un volante o una caja de engranajes para accionar la v\u00e1lvula de compuerta. La rueda de cadena y el actuador el\u00e9ctrico tambi\u00e9n se pueden utilizar para accionar la v\u00e1lvula de compuerta si as\u00ed lo solicita el cliente.<\/p>\n\n\n\n Embalaje Belleville con resorte; Sistema de impacto<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n \u2022 Si el cliente lo solicita, se puede adoptar el sistema de impacto de empaquetadura con resorte Belleville para mejorar la durabilidad y confiabilidad del sello del empaque.<\/p>\n\n\n\n Sello de embalaje<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u2022 Se utiliza grafito flexible moldeado como material de embalaje. Tambi\u00e9n se puede utilizar PTFE o material de embalaje combinado si as\u00ed lo solicita el cliente. La superficie interna del prensaestopas, cuya zona est\u00e1 en contacto con la empaquetadura, es de excelente acabado (Ra3.2 um). La superficie del v\u00e1stago, en contacto con la empaquetadura, debe enrollarse y prensarse despu\u00e9s de haber sido mecanizada con precisi\u00f3n, para alcanzar un alto acabado y compacidad (Ra0,8 mm) y garantizar una estanqueidad confiable del \u00e1rea del v\u00e1stago.<\/p>\n\n\n\n Dise\u00f1o de asientos traseros<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n \u2022 Todas nuestras v\u00e1lvulas de compuerta tienen un dise\u00f1o de asiento trasero. En la mayor\u00eda de los casos, la v\u00e1lvula de compuerta de acero al carbono est\u00e1 equipada con un asiento trasero renovable. Para la v\u00e1lvula de compuerta de acero inoxidable, el asiento trasero se mecaniza directamente en el casquete o se mecaniza despu\u00e9s de soldarlo. Cuando la v\u00e1lvula de compuerta est\u00e1 en posici\u00f3n completamente abierta, el sellado del asiento trasero puede ser muy confiable. Sin embargo, seg\u00fan el requisito de API 600, no es aconsejable agregar o cambiar el empaque mediante asiento trasero cuando la v\u00e1lvula contiene presi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n asiento<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n \u2022 Para las v\u00e1lvulas de compuerta de acero al carbono, el asiento suele ser de acero forjado. La superficie de sellado del asiento est\u00e1 soldada por pulverizaci\u00f3n con una aleaci\u00f3n dura especificada por el cliente. El asiento roscado renovable se utiliza para v\u00e1lvulas de compuerta NPS < 10*, y el asiento soldado tambi\u00e9n puede ser opcional si lo solicita el cliente. El asiento soldado se utiliza para v\u00e1lvulas de compuerta de acero al carbono NPS > 10*. Para las v\u00e1lvulas de compuerta de acero inoxidable, generalmente se adopta un asiento integral o se suelda una aleaci\u00f3n dura directamente de manera integral. El asiento roscado o soldado tambi\u00e9n es opcional para v\u00e1lvulas de compuerta de acero inoxidable si lo solicita el cliente.<\/p>\n\n\n\n Dise\u00f1o de tallo<\/strong><\/p>\n\n\n\n El v\u00e1stago es de dise\u00f1o integral forjado. El di\u00e1metro m\u00ednimo del v\u00e1stago deber\u00e1 cumplir con el requisito est\u00e1ndar. La conexi\u00f3n del v\u00e1stago y el disco es tipo T. La fuerza del \u00e1rea de conexi\u00f3n es mayor que la de la parte roscada tipo T del v\u00e1stago. La prueba de resistencia de esa \u00e1rea cumple con AP1591.<\/p>\n\n\n\n tuerca del v\u00e1stago<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u2022 Normalmente, la tuerca del v\u00e1stago est\u00e1 hecha de aleaci\u00f3n de cobre. Tambi\u00e9n se puede fabricar en AST A439 D2 si as\u00ed lo solicita el cliente. Para v\u00e1lvulas de compuerta de gran tama\u00f1o (NPS10 para Clase 150, NPS8 para Clase 300, NPS6 para Clase 600, NPS 5 para Clase 900), se coloca un rodamiento en los dos lados de la tuerca del v\u00e1stago para minimizar los tiempos de apertura y cierre. torque de la v\u00e1lvula de compuerta.<\/p>\n\n\n\n V\u00e1lvula de compuerta especial<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u2022 Adem\u00e1s de las v\u00e1lvulas de compuerta comunes, PANS tambi\u00e9n fabrica v\u00e1lvulas de compuerta de acero inoxidable 304, v\u00e1lvulas de compuerta criog\u00e9nicas, v\u00e1lvulas de compuerta con camisa, v\u00e1lvulas de compuerta selladas con fuelle, v\u00e1lvulas de compuerta con v\u00e1stago de extensi\u00f3n para aplicaciones subterr\u00e1neas, v\u00e1lvulas de compuerta de listones, etc.<\/p>\n\n\n\n